Если вы начали замечать, что при езде появились провалы по мощности, проблема может крыться в закисшей геометрии. Благодаря этой статье вы узнаете, как почистить турбину, не снимая и не разбирая ее.
Геометрией турбины называют систему регулировки площади входного отверстия. Она необходима для адаптации рабочего режима турбокомпрессора под текущую мощность двигателя и позволяет избавиться от турбоямы. Однако при отложении нагара и остатков моторного масла геометрия может уменьшить ход, из-за чего перестает выполнять свою функцию. В этом случае поможет очистка.
Перед тем, как почистить турбину, необходимо проверить, в геометрии ли проблема
Для этого:
- запустите мотор на холостых оборотах;
- отсоедините пневмоклапан;
- при этом наблюдайте за штоком — он должен резко уйти вниз;
- после возврата клапана шток должен плавно подняться до заданного уровня.
Если во время возврата штока в исходное положение вы заметили рывки, проблема точно в геометрии. Очистка должна помочь.
Очистка турбины выполняется в несколько этапов
Но сначала вам следует приобрести специальную жидкость, растворяющую нагар. Она продается обычно в аэрозольных баллончиках.
Когда все необходимое под рукой, приступаем к делу:
- Прогреваем двигатель.
- Отсоединяем воздуховод.
- Запускаем двигатель на холостом ходу.
- Небольшими порциями впрыскиваем жидкость в воздухозаборник.
- После каждого впрыска даем мотору некоторое время для стабилизации оборотов.
- Когда весь баллончик израсходован, даем двигателю еще проработать 2-3 минуты.
- Останавливаем мотор.
- Ставим на место наливной шланг.
- Прогоняем автомобиль при 3000 оборотах приблизительно 5-10 км.
- После остановки не глушим двигатель, а оставляем его на холостом ходу еще на 1-2 минуты.
После этого процесс профилактической очистки турбины завершен.
Однако следует понимать, что зикисающая геометрия — это не причина проблемы, а в большинстве случаев следствие более серьезных неполадок. Поэтому обязательно обратитесь в автосервис за диагностикой.